Ein verhängnisvoller Freitag, eine vergebliche Fahrt nach Dietingen, eine Heizung, bei der Glykol ausläuft und die Folge davon...ein Bobi der für Wochen auf Eis liegt. In etwa so könnte man unsere letzten paar Tage zusammenfassen.
Eigentlich ist genau jetzt "unsere" WoMo-Zeit. Ausserhalb der Saison, wenn viele WoMo's noch im Winterschlaf ruhen, sind wir am Liebsten unterwegs. Und nun werden auch wir zu einer längeren WoMo-Pause verdonnert. Daniel hat heute mit der Firma Ruchti telefoniert. Leider, oder wie erwartet, sind wir nicht die einzigen, die ein Problem mit dem Fahrzeug haben. Bis unsere Heizung repariert wird, müssen wir
mit einer längeren Wartezeit rechnen. Welch ein Schreck! Der erste Termin, der möglich ist, gibt es nach Ostern. Nach Ostern?! Das sind ja 8 (ACHT!!) Wochen bis dahin. Das bedeutet auch, dass es kein Osterwochenende mit Bobi gibt. Nein das ist nicht schön, auch wenn wir volles Verständnis dafür haben, dass die Auftragsbücher voll sind und einfach kein früherer Termin möglich ist. Für uns ist das eine kleine Katastrophe. Aber das Gute an der Sache ist, Bobi ist bis Mai wieder fit, wenn wir mit ihm nach Norwegen wollen.
Bei unserer Heizung sind mehrere Optionen möglich. Entweder es gibt eine kleine Reparatur und ein kompletter Heizungsservice mit Neubefüllung des Glykol-Kreislaufes. Es könnte aber auch ein Defekt am Heizkessel sein, was uns dann schon ein Stückchen teurer zu stehen käme. Oder, im schlimmsten Fall, die Heizung ist schon wieder hinüber und wir müssen diese ersetzen lassen, wovon wir im Augenblick aber noch nicht ausgehen.
Wenn denn Bobi schon einmal in Steffisburg in der Werkstatt steht, gibt es noch ein paar Dinge, die gleich auch noch erledigt werden sollen oder müssen. Die linke vordere Aussenschürze wird repariert. Das Rollo an der Eingangstüre muss ersetzt werden. Hier hatten wir einen kleinen Schock, als wir gehört haben, wie gut sich die Firma Niesmann + Bischoff ein Ersatzrollo, ohne Arbeit, bezahlen lässt - nämlich CHF 470.00. Dann hätten wir gerne eine 12-Volt-Steckdose in der Garage, damit wir unsere Gefrierbox in Norwegen richtig vollpacken können. Uns zu guter Letzt, lassen wir 3 USB-A-Steckdosen durch USB-A+C-Kombi-Steckdosen ersetzen.
Ja, wir haben gerade ein bisschen Pech aber wie bereits in anderen Beiträgen erwähnt, ist Bobi eben auch viel auf Achse und so will das Fahrzeug auch gut unterhalten sein. Gemäss Aussage der Firma Ruchti, haben wir sogar Glück mit unserem Bobi. Bobi sei ein "guter Jahrgang", bei dem
wenige Reparaturen notwendig seien. OK - da fragen wir uns dann schon, wie gut ist die, immer und überall, angepriesene Wertarbeit der Firma Niesmann + Bischoff wirklich? Wenn man bei solchen Kaufpreisen und extrem hohen Kosten für Ersatzteile, trotzdem so viele Werkstattbesuche in Kauf nehmen muss, kann man dann noch von sehr guter Qualität sprechen oder ist das tatsächlich einfach normal?!
Wie auch immer - wir hoffen, dass unser Bobi, unseren Arto 88B, nach so vielen Standwochen keine Plattfüsse bekommt und sich trotzdem noch auf die nächste grosse Tour mit uns freut.
